整體吊裝多用于工程施工中，例如中小型橋梁整體吊裝、廠房整體吊裝等等，設(shè)備吊裝幾乎很少需要整體吊裝。因?yàn)橐话阍O(shè)備都是組裝和拆卸的，大型設(shè)備更是如此，即時(shí)航天飛機(jī)等超大設(shè)備，也采用的是分件吊裝。但是，根據(jù)北京吊裝搬運(yùn)公司觀察，在吊裝實(shí)際工作中，也會(huì)遇到是需要整體吊裝的情況。比如說，一套生產(chǎn)設(shè)備，拆卸比較復(fù)雜，為了節(jié)省時(shí)間，條件允許的話，就可以采用整體吊裝。因此，討論設(shè)備的整體吊裝是有必要的。  

提出設(shè)備整體吊裝，我們首先需要回答的問題是：設(shè)備整體吊裝，有哪些優(yōu)勢(shì)？這些優(yōu)勢(shì)是分件吊裝所不具備的？  

在北京起重吊裝公司看來，設(shè)備整體吊裝具有如下兩大優(yōu)勢(shì)：  

第一，節(jié)省時(shí)間，提高效率。普通的設(shè)備而吊裝，需要這樣幾個(gè)環(huán)節(jié)：拆卸、起吊、運(yùn)輸、卸車、安裝，但是整體吊裝直接省卻了拆卸和安裝環(huán)節(jié)，而這兩個(gè)環(huán)節(jié)占用的時(shí)間有最多。如此一來，整體吊裝與拆卸吊裝，時(shí)間大大節(jié)省，吊裝的效率自然也會(huì)提高數(shù)倍。  

第二，減少成本，降低誤差。由于沒有了設(shè)備拆卸和安裝環(huán)節(jié)，設(shè)備吊裝的成本也會(huì)降低。同時(shí)，拆卸吊裝中，拆卸之后，會(huì)有大量的零部件，安裝環(huán)節(jié)也需要一定的安裝技術(shù)，都有可以出現(xiàn)誤差，例如零部件遺失、安裝出錯(cuò)等等，整體吊裝設(shè)備就沒有了這些顧慮。  

雖然，整體吊裝比拆卸吊裝以及分件吊裝，具有以上兩大優(yōu)勢(shì)，但是整體吊裝之所以沒有被廣泛應(yīng)用，就是因?yàn)檎�體吊裝的局限性。首先，整體吊裝對(duì)于吊裝環(huán)境要求較高。Z好是標(biāo)準(zhǔn)廠房，并且廠房外圍環(huán)境較為空曠，另外，北京吊裝公司還需要擁有保證整體設(shè)備的經(jīng)營以及大件運(yùn)輸經(jīng)營。其次，整體吊裝隊(duì)設(shè)備搬運(yùn)公司提出了更高的要求。不僅要求設(shè)備搬運(yùn)公司有大噸位的起重機(jī)、運(yùn)輸車輛，而且還要求起重機(jī)操作人員更加熟練、精細(xì)以及謹(jǐn)慎。  

綜上所述，在一定的場(chǎng)合下，北京吊裝搬運(yùn)公司認(rèn)為整體吊裝優(yōu)于拆卸吊裝。但是由于使用整體吊裝方法的時(shí)候，限制條件較多，所以，設(shè)備整體吊裝在實(shí)際中被使用的次數(shù)較少。